“二孩”车型成为汽车消费新亮点 福楼拜的情感教育

  • 来源:本站
  • 发布时间:2019-06-11
  • 134已阅读
您现在的位置:首页 >> 情感小说 >> 文章
简介 随着我国汽车市场的发展,市场逐渐从增量时代进入存量时代,消费者购车时更加成熟务实,换购、购买第二辆车成为了新车市场的主要增长点。 另一方面,随着“二孩”政策放开后,消费者在购车时越来

“二孩”车型成为汽车消费新亮点 福楼拜的情感教育

  随着我国汽车市场的发展,市场逐渐从增量时代进入存量时代,消费者购车时更加成熟务实,换购、购买第二辆车成为了新车市场的主要增长点。

另一方面,随着“二孩”政策放开后,消费者在购车时越来越多的考虑孩子的因素。 “二孩”车型的消费需求,正在悄然兴起,并逐渐形成全新的细分市场。   “二孩”家庭购车需求逐渐成为汽车消费新风潮  数据显示,中国汽车市场已经结束了以往以增量为主的粗放式增长期,进入存量时代,汽车换购将成为汽车总体销量最主要的驱动力之一。

2015年换购占新车销售总量的比重为%,到2018年的占比已经超过40%。

而根据中汽中心数据资源中心的预测,2019年换购新车销量将占乘用车销售总量的44%。 照此计算,今年我国换购带来的汽车销量将带动超过1000万辆的新车消费。   由此来看,未来换购将成为汽车销量增长的主驱动力。

  同时,伴随着2016年我国全面“二孩”政策的实施,消费者在换购汽车时,越来越多的考虑孩子的因素,在稳定汽车消费的当下,“二孩”家庭汽车消费,正逐渐成为一股汽车消费的新风潮,在我国汽车消费中占比越来越高。   “二孩”家庭车型怎么选三排座椅看布局  那么,对于那些“二孩”家庭来说,应该如何选择适合自身需求的车辆呢?汽车业内专家表示,“二孩”家庭买车要考虑的因素非常多,别看家里只是多了两个孩子,但出门时却因此变成了三代同行,对车辆安全性能、空间性能要求都很多,如何取舍要根据自身需求仔细衡量。

因此,空间较大的,具有三排座椅的MPV车型和SUV车型更适合“二孩”家庭。

  座椅的布局直接决定了车内的空间。

主流的座椅布局有“2+2+3”、“2+3+2”式布局。 其中,2+2+3式的布局由于第二排多出了一条通向第三排的通道,因此更为灵活,第二排、第三排都可以安装儿童座椅,适用多数家庭的出行情况,常见于7座MPV车型。 缺点是保证了乘坐空间后,行李厢空间将因此被挤占。

  而“2+3+2”式的座椅常见在7座SUV车型上。 在第二排拥有三个座椅,如果车内横向空间充足,那么在第二排安装两个儿童座椅也是可以的,但因此第三排就会成为“鸡肋”,三代同行时,第二排的座椅有拆卸的麻烦,否则无法坐人。

无需载人时,又不如干脆放倒腾出一个规整的行李厢空间。   但是从安全角度来说,2+3+2的布局更具优势。

同济大学汽车学院车辆碰撞安全系教授王宏雁指出,很多车型为了充分利用车内空间,布局三排座椅时,留给车辆后部行李厢的空间十分局促,一旦发生追尾碰撞,这些车型后部的缓冲空间非常有限,导致第三排座椅的安全系数低于第二排座椅。

  为了解决2+3+2座椅布局不够灵活的劣势,一些厂家也推出了2+2+2的6座布局。 通道贯通了第二排和第三排,车内空间的灵活性大大提升。

但是2+3+2和2+2+3布局的缺点却也兼顾。 另外,虽然采用这种座椅布局的车型涵盖MPV和SUV车型,但目前市场上采用这种布局的车型选择非常少。

  对于“二孩”家庭,MPV车型的优点在于空间宽敞灵活,车内地板平整,纵向空间有优势,乘坐感受舒适。 缺点是产品选择少。 SUV车型的优点是,车辆离地间隙较大,行驶时通过性好,适用更多的路况、产品选择丰富。 缺点则是车内空间不如MPV灵活。   稳定汽车消费“二孩”车型或带来市场惊喜  在今年的全国两会上,“稳定汽车消费”在政府工作报告中被提及;近日,广州深圳两地发布消息称将“放宽汽车限购政策”以促进汽车消费;6月3日,上海有关部门也表示,相关促进汽车消费的政策正在研究阶段……此外,发改委关于取消对无车家庭购车的限制也已经被提上了日程。   一系列消息表明了我国稳定汽车消费的决心,而市场上也需要更加稳定的增长点。

除了新能源汽车外,适用于“二孩”家庭的“二孩”车型无疑具有相当的潜力。 目前在汽车消费中,“二孩”车型越来越多地被提及,没有一家车企,不在用家庭概念做文章。   而在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,消费者理念的成熟以及消费水平的提高也是带动“二孩”车型消费快速增长的原因。   从细分市场上看,MPV是最早打出“二孩”概念的细分市场,2018年,虽然中国车市遭遇多年未遇的寒冬,MPV车型销量也因此受挫,但是整体而言,MPV市场的增长在近年来十分快速。 数据显示,2012年,我国MPV销量不足50万辆。 到2018年,这一数字上升到了万辆。   除了MPV车型外,SUV车型的家庭化趋势也在一定程度上佐证了这一观点。

SUV不仅拥有旅行车般的空间,又具有较轿车和MPV更为优越的越野能力。

多年来,SUV车型在国内市场上大行其道,成为增速最快的细分市场,也成为车企的必争之地。   但是,SUV市场上大量产品的涌入也让细分市场面临同质化的竞争,后来者想要赢得市场,必须拿出更为亮眼的“杀手锏”。 因此,在强调性能的同时,几乎所有的中大型SUV都将目光着眼于空间和座椅布局上。 对于喜欢宽大空间的中国消费者来说,无论是否二孩家庭,都是一大卖点。   也正因此,“二孩”车型正在形成独特的细分市场,成为促进汽车消费新的新风潮。

如果汽车市场在2019年需要一个更稳定的增长点,那么“二孩”车型市场也许会带来惊喜。