城市轨道交通突发中断事件下公交接驳优化设计研究

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  • 发布时间:2019-07-12
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城市轨道交通突发中断事件下公交接驳优化设计研究

致谢第5-6页摘要第6-7页ABSTRACT第7-8页1绪论第11-21页研究背景第11-13页研究意义第13-15页国内外研究综述第15-18页国外研究现状第15-16页国内研究现状第16-18页研究内容第18-20页技术路线第20-21页2城市轨道交通突发事件类型及流程分析第21-35页突发事件概述第21-28页突发事件类型第21页突发事件发生位置第21-26页城市轨道交通运营中断特点及分类第26-28页轨道交通与常规公交的特性对比第28-29页应急公交接驳服务的启动条件第29-30页应急公交接驳服务过程分析第30-34页应急公交接驳服务响应流程第30-32页应急公交接驳服务设计流程第32-33页应急公交接驳服务执行流程第33-34页本章小结第34-35页3公交接驳服务设计第35-59页交通网络描述第35-37页公交接驳服务备车点选址第37-41页城市轨道交通突发事件下接驳服务路径优化模型第41-54页路径生成模型第41-46页资源分配模型第46-54页算法设计第54-56页备车点选址算法第54页路径设计算法第54-56页本章小结第56-59页4案例分析第59-75页案例描述第59-60页备车点选址第60-65页线路设计第65-70页路径生成第65-68页资源分配第68-70页结果分析第70-72页本章小结第72-75页5总结和展望第75-77页参考文献第77-81页作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第81-85页学位论文数据集第85页。