城市新区轨道交通接驳公交线网设计研究

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  • 发布时间:2019-07-09
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城市新区轨道交通接驳公交线网设计研究

摘要第5-6页Abstract第6-7页第一章绪论第10-28页研究背景第10-12页城市新区的发展概况第10-11页接驳公交对城市新区的重要性第11-12页公共交通线网设计研究现状及评述第12-24页公共交通线网设计的内容及研究方法第12-19页接驳公交线网设计研究第19-23页研究现状评述第23-24页研究目的及意义第24-25页研究目的第24页研究意义第24-25页研究内容与技术路线第25-27页研究内容第25页研究方法第25-26页创新点第26页技术路线第26-27页本章小结第27-28页第二章城市轨道交通-接驳公交协同理论第28-38页城市轨道交通与常规公交的特征第28-32页城市轨道交通特征第28-31页常规公交特征第31-32页城市轨道交通与常规公交的功能定位第32-34页城市轨道交通功能定位第32页常规公交功能定位第32-34页城市轨道交通-接驳公交的协调分析及吸引范围研究第34-36页城市轨道交通-接驳公交的协调分析第34-35页城市轨道交通-接驳公交吸引范围研究第35-36页本章小结第36-38页第三章基于发车频率协调的接驳公交线网设计建模第38-46页需求模式分类和问题描述第38-41页需求模式分类第38-40页问题描述第40-41页模型假设和符号说明第41-42页模型基本假设第41页模型符号及参数说明第41-42页基于发车频率协调的接驳公交线网设计模型第42-45页本章小结第45-46页第四章模型验证及参数灵敏性分析第46-62页模型的验证第46-51页软件简介第46-47页模型检验第47-51页有、无协调下的对比分析第51-52页参数灵敏度分析第52-61页单位公交运营成本第53-54页单位乘客乘车时间成本第54-55页单位乘客候车时间成本第55-56页公交站点i上的小时客流需求量第56-58页接驳公交速度第58-59页轨道交通频率第59-60页乘客从轨道交通站点到目的地的单位轨道交通乘车成本第60-61页轨道交通站点数量第61页本章小结第61-62页第五章遗传算法求解第62-72页基于遗传算法求解第62-67页遗传算法简介第62-65页遗传算法关键步骤设计第65-67页算例设计与分析第67-70页算例数据设计第67-68页算法参数设定第68-69页求解结果第69-70页本章小结第70-72页第六章总结与展望第72-74页论文总结第72页研究展望第72-74页致谢第74-76页参考文献第76-84页附录A攻读硕士学位期间参与项目及科研成果第84-86页附录B精确算法代码及遗传算法主程序第86-93页。